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A maioria das cadeiras de evacuação dependem de um mecanismo de
guias com correias rotativas para atravessar duas ou mais extremidades
dos degraus. O conceito foi inventado por David Egen da Evac+Chair
Corporation, USA, que desenhou/registou a correia em V Egen Polymatic
como um dispositivo anti-fricção.
Usando o quoeficiente da fricção, quanto maior é o peso do passageiro
maior é a fricção.
Esta fricção é aumentada ao adicionar a alavanca ao punho do operador.
Nós encontrámos vários tipos de cadeira as quais não usam fricção, portanto,
não controlam a velocidade da descida.
Outros dispositivos requerem um cabo de travão e um mecanismo de soltura.
Virtualmente todos os mecanismos com cabo de travão usam o princípio do
“travão inoperante do homem” que, ou está accionado ou não, e não
proporcionão um aumento ou decréscimo gradual de pressão que se
constacta por exemplo com uma bicicleta.
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